水域方面"无处可去"，管理方面"政出多门"、政策法规不匹配、市场定位的"精英俱乐部"偏误、配套设 施的环保限制。 游艇经济是融合高端制造、现代服务、休闲旅游与消费升级的综合性产业，对经济发展具有多重带动效 应（详见作者前文《中国发展游艇经济的五大带动效应》）。 中国拥有漫长的海岸线和丰富的水域资源，具备发展游艇经济的巨大潜力。但与欧美等成熟市场相比， 中国游艇经济发展还处于初级阶段，游艇产业处在从"奢侈产业"向"大众休闲"转型的十字路口，其发展 还存在不少的政策堵点和模式问题。 "十五五"期间，中国需要借鉴国际经验和深化制度改革，在游艇经济发展上重点破解水域方面"无处可 去"的航行壁垒，管理方面"政出多门"的协调机制、政策法规不匹配的合规挑战、市场定位的"精英俱乐 部"偏误、配套设施方面的环保限制五大堵点，释放游艇经济对于经济发展的多重积极效应。 澳大利亚建立了广泛的码头网络和公共水域系统，支持休闲船艇和游艇的便捷访问。d'Albora Marinas 作为该国最大的高端码头网络，运营13个优质地点，确保东海岸和南部地区的无缝航行；Gippsland Lakes作为澳大利亚最大的内陆水域，向公众开放，并通过国 ...