文章核心观点 - 国家六部门联合发布《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案（2025—2027年）》，旨在通过健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态，以提振消费信心，促进电动汽车的更大范围购置和使用 [1][3] - 方案设定了到2027年底的量化目标：建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长 [3][6] 主要目标 - 核心目标是实现充电服务能力的翻倍增长，具体指标为到2027年底建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求 [3][6] 公共充电设施建设 - 补强城市快速充电网络：以快充为主、慢充为辅、大功率充电为补充，实现城市停车场景全覆盖，目标新增160万个直流充电枪，其中包括10万个大功率充电枪 [4][7] - 加快高速公路服务区充电设施更新改造：新建改建4万个60千瓦以上"超快结合"充电枪，鼓励建设大功率充电设施，除高寒高海拔地区外，服务区均需具备充电能力 [4][7][8] - 补齐农村充电设施短板：在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪，实现农村地区公共充电设施全面覆盖 [4][8] 居住区充电优化 - 提高私人充电设施建设规模：新建居住区固定车位需全部建设或预留充电设施安装条件，既有居住区需因地制宜补充充电设施，提升建桩比例和配套电网 [4][9] - 推广居住区"统建统服"模式：由运营商统一规划、建设、运维，目标到2027年底打造1000个试点小区，提升私人充电桩接入量和安全管理水平 [5][9] 车网互动与技术创新 - 持续扩大车网互动试点范围：探索市场化响应模式，推动车网互动资源参与电力市场交易，目标新增双向充放电（V2G）设施超5000个，反向放电量超2000万千瓦时 [5][11] 电网配套与服务保障 - 加快配电网升级改造：将充电设施需求纳入配电网规划，重点围绕城市核心区、高速公路服务区等区域开展网架优化和台区增容，推广应用智能有序充电 [5][12] - 强化报装接电服务保障：拓展线上业务办理渠道，简化居民充电桩报装申请资料，优化审批流程以提高接电服务效率 [12] 运营服务与质量提升 - 提升公共充电场站服务质效：加大高品质、高效能设施供给，优化场站环境与收费标准，深化政府监测平台功能建设，开展服务质量评价并健全结果运用机制 [5][13][14] 保障机制与组织实施 - 加强组织领导：国家发展改革委、国家能源局统筹推进，工信部、住建部、交通运输部、市场监管总局等多部门按职责分工协同落实 [3][15] - 强化落地实施：要求各地编制本地行动方案，鼓励各类企业公平参与市场竞争，支持民营经济发展，电网企业需加强配套电网建设和供电服务 [15]