新租约核心条款 - 公司通过全资子公司与瑞士海事公司就海岬型散货船“新奥尔良”号签订期租合同[1] - 新租约总租金为每天26,000美元，需支付5%第三方佣金，较此前与川崎汽船签订的每天20,000美元租金提升30%[1] - 租期从2025年10月28日开始，最短至2026年12月1日，最长可至2027年2月15日[1] - 该船舶为2015年建造，载重吨为180,960 dwt[2] 预期财务贡献 - 在最短租期内（截至2026年12月1日），该租约预计将产生约1,022万美元的总收入[2] 公司船队概况 - 公司目前拥有36艘干散货船舶，包括4艘纽卡斯尔型、8艘海岬型、4艘后巴拿马型、6艘卡姆萨尔型、5艘巴拿马型和9艘超灵便型[3] - 船队总运力（不含未交付船舶）约为410万载重吨，加权平均船龄为11.89年[3] - 公司预计将在2027年下半年和2028年上半年分别接收一艘甲醇双燃料新造卡姆萨尔型散货船[3] 业务模式与市场 - 公司是一家全球航运服务提供商，主要通过自有船舶和光船租赁的方式运营干散货船[4] - 船舶主要服务于短期至中期的期租合同，运输铁矿石、煤炭、谷物等各类干散货商品[4]