行动方案核心目标 - 到2027年底在全国范围内建成2800万个充电设施 [1] - 提供超过3亿千瓦的公共充电容量 [1] - 满足超过8000万辆电动汽车的充电需求 [1] - 实现充电服务能力翻倍增长 [1] 政策指导原则 - 更加注重均衡性 加快补齐农村充电设施短板并实现全覆盖 在重点城市和高速公路服务区加快大功率充电设施建设 [2] - 更加注重创新性 扩大车网互动试点范围 在价格政策和市场化机制等方面持续探索 [2] - 更加注重普惠性 强化居住区充电基础设施配建要求 推广"统建统服"新模式 支持新能源汽车下乡 [2] - 更加注重落地性 明确各部委职责 并对地方主管部门 电网企业 充电运营企业等提出具体工作要求 [2] 五大专项行动内容 - 实施公共充电设施提质升级行动 建设快充为主 慢充为辅的城市网络 加密高速公路服务区点位 下沉延伸农村网络 [3] - 实施居住区充电条件优化行动 新建居住区固定车位100%建设或预留充电条件 既有居住区因地制宜补充 [3] - 实施车网互动规模化应用推广行动 推进首批试点 构建协同机制 探索市场化响应模式 [3] - 实施供电能力和服务改善行动 将充电需求纳入配电网规划 开展配电网优化和台区增容 [3] - 实施充电运营服务质量提升行动 加大高品质设施供给 推动老旧设备改造 规范收费标准 完善监测平台 [3] 市场参与与保障措施 - 鼓励充电运营企业 新能源车企和传统能源企业等各类主体公平参与市场竞争 [4] - 支持民营经济在充电领域发展 [4] - 能源主管部门需指导电网规划与充电网络规划有效衔接 [5] - 充电建设运营企业需严格按照国家标准开展选址 设计 建设和消防设施布置 [5]