金建高铁建成运营后，将有效串联"黄山旅游（600054）经济圈""浙中城市群"等多个经济区域，对完善 区域铁路网布局、推动沿线旅游资源开发具有重要意义。 未来，杭州城西居民可从杭州西站出发，沿金建高铁直达兰溪，无需再绕行杭州东站。相比目前约2小 时的自驾车程或需中转的普速列车，出行效率将大幅提升。同时，建德周边乡镇居民也将实现在"家门 口"乘坐高铁的便利。 据悉，大洋站是金建铁路新建的客运中间站，其设计灵感源自"十里青山翠，红星映兰江"，整体造型凸 显山水相依的地域特色。站房建筑面积2968平方米，为线侧下式站房，采用"下进下出"流线模式，结构 形式与兰溪东站保持一致，屋面采用钢网架金属屋面系统。车站规模为2台4线，设有Y形钢结构雨棚， 功能齐全，未来不仅能满足周边居民的便捷出行，也将成为金建高铁沿线一道亮丽的风景线。 金建铁路全长64.51公里，设计时速250公里，北起金华站，南至建德站，共设4座车站。除既有车站金 华站和建德站外，兰溪东站和大洋站为新建车站。 作为国家快速铁路网中"黄山至金华"铁路通道的重要组成部分，金建高铁向北可衔接杭黄高铁并延伸至 合福高铁，向南可连接沪昆高铁、金温铁路，成为串联杭黄与 ...