烂尾后,新西兰选择了中国船厂
项目概况 - 新西兰政府将建造两艘大型公铁两用渡轮的订单授予中国船舶集团有限公司旗下的广船国际 [1] - 两艘渡轮每艘长200米,可载客约1500人及40节列车车厢,预计2029年交付,用于连接新西兰南北岛 [1] 项目背景与变更 - 该项目原为iRex项目,由新西兰前工党政府主导,原计划由韩国现代尾浦造船厂承建 [2] - 项目因港口基础设施成本严重超支,在新一届政府上台后于2023年12月被取消 [2] 项目现状 - 新渡轮的具体造价尚未敲定,仍在谈判之中 [2]