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朱华荣:全球智能网联汽车标准体系仍存壁垒,建议加强标准互认

行业未来展望 - 未来汽车将发展成为可定制的智能汽车机器人 [1] - 到2030年 L2级辅助驾驶将成为新车标配 [1] 行业发展挑战 - 全球智能网联汽车产业标准体系尚不健全并存在壁垒 [1] - 部分行业标准存在交叉重复甚至矛盾 给企业生产和检验带来成本压力与技术难题 [1] - 各国标准在自动驾驶数据安全领域存在较大差异 [1] 企业面临问题与建议 - 标准差异导致企业面临重复认证和多重合规问题 [1] - 建议各国政府进一步推动标准互认 实现一次认证全球通行 [1] - 建议共同构建统一高效可持续的全球智能网联汽车发展环境 [1]