上市进展 - 公司获得中国证监会境外发行上市备案通知书，拟发行不超过1.02亿股普通股在香港联合交易所上市[1] - 公司已于2024年11月在美国纳斯达克上市，股价累计涨幅超60%，美股市值达75.36亿美元（约合人民币536.76亿元）[1] - 港交所于2025年5月推出“科企专线”，允许特专科技公司以保密形式提交上市申请[1] 财务表现 - 2025年上半年公司营收3543.4万美元，同比增长43.34%[1] - 2025年上半年公司净亏损9064万美元，同比扩大75.07%[1] - 公司毛利率呈下降趋势，2022年至2024年分别为46.9%、23.5%、15.2%，2025年第一、二季度分别为16.6%和16.1%[5] - 2025年上半年运营费用为1.23亿美元，同比增长65.66%，其中研发费用9651.6万美元，销售、一般及行政费用2657.4万美元[3] 业务构成与运营 - 公司业务主要包括Robotaxi服务、Robotruck服务以及技术授权和应用服务[3] - 2025年上半年Robotaxi服务收入325.6万美元，同比增长178.77%，但占总收入比重不足10%[3] - 2025年上半年Robotruck服务收入1730万美元，同比下降4.08%[3] - 2025年上半年技术授权和应用服务收入1487.8万美元，同比增长169.68%[3] - 截至2025年4月10日，公司运营超过270辆Robotaxi，累计自动驾驶里程超过3920万公里[2] - 公司计划在2025年底实现1名远程协助人员监控30辆车的配比，并实现车辆保险成本降低18%[4] 产能扩张与战略目标 - 公司CEO预计Robotaxi规模达到5万辆时可达到盈利平衡点，盈利时间预计在2028年至2029年[2] - 2025年6月和7月，公司分别与广汽集团和北汽集团启动第七代Robotaxi车型大规模生产，目前已生产超过200辆，目标在2025年底实现1000辆车的生产[2] - 公司与深圳西湖集团达成战略合作，计划未来几年内在深圳联合部署超过1000辆第七代Robotaxi车型[2] 资本市场认可度 - 公司上市前获得五源资本、君联资本、红杉资本中国、IDG资本、丰田汽车等机构投资[6] - 2025年第二季度共有14家国际顶级机构增持公司股份，包括富达投资、威灵顿管理等[6] - Cathie Wood旗下ARKQ基金于2025年8月、9月买入公司股票，总金额超过1290万美元[6] - 柏基资本（Baillie Gifford）持有超700万股，持股2.01%，为公司第8大股东[6] - 公司是首家且唯一一家被纳入纳斯达克中国金龙指数（HXC）的L4级自动驾驶企业[7] 行业对比 - 同业公司文远知行自2024年10月上市以来股价累计下跌近30%，总市值34.63亿美元，低于公司的75.36亿美元[7] - 2025年第二季度，文远知行Robotaxi收入同比增长836.7%至4590万元，占总收入的36.1%，其Robotaxi业务收入贡献高于公司[8]