业务战略与模式 - Waymo将其首个测试和商业市场菲尼克斯作为商业模式试验场 包括探索送货服务 [1] - 公司此前已通过试点项目测试其技术用于送货 合作方包括UPS和Uber Eats [2] - Waymo曾投入大量员工和资源发展其Waymo Via部门的自动驾驶卡车业务 但在2023年关闭了该项目以专注于机器人出租车 [2] - 目前Waymo没有其他活跃的、专注于送货的测试、运营或合作伙伴关系 [3] 合作伙伴关系细节 - Waymo与DoorDash建立战略性多年合作伙伴关系 以测试送货服务 [3] - 合作将匹配菲尼克斯315平方英里区域内通过DoorDash订购食品和杂货的顾客与Waymo自动驾驶汽车 [3] - 初期服务仅配送来自DoorDash旗下DashMart便利店、杂货店和零售店的订单 [4] - 计划未来将增加更多菲尼克斯本地商户和更广泛的商品种类 [4] 运营与技术实施 - 送货服务使用Waymo的无人驾驶捷豹I-Pace汽车 物品将被放置在汽车后备箱 [5] - 顾客需通过DoorDash应用程序自行到车旁从后备箱取货 [5] - 顾客需要走到车旁取货的环节是双方的一大考验 旨在评估自动驾驶送货的便利性是否优于人工递送到门 [6] 合作伙伴背景与愿景 - DoorDash副总裁表示该合作将提供全新体验 并推进其多模式自动驾驶本地商业愿景 [4] - DoorDash在自动驾驶技术领域已有布局 包括与人行道送货机器人公司Serve Robotics合作 以及拥有内部团队开发了名为Dot的自动送货机器人并在菲尼克斯测试 [4] - 此次与Waymo的合作不涉及DoorDash的Dot车辆 [5]