文章核心观点 - AI代理在餐饮外卖和网约车场景中的实际使用规模极为有限，与行业此前对其变革在线点单的预期形成明显反差，Uber和DoorDash均披露来自AI代理的订单仅数百级别，远低于平台每日数百万级的出行与配送体量 [1][2][3] Uber的AI代理订单数据 - Uber首席财务官Balaji Krishnamurthy在第三季度财报电话会上表示，10月最后一周Uber完成3.2亿次网约车与配送出行，受万圣节订单推动成为“最大周之一” [2] - 该周内仅有约500笔Uber Eats订单来自AI代理，网约车出行中仅4次由AI代理发起 [2] - 公司管理层评价称AI代理业务“非常非常早期，目前牵引力非常有限” [2] DoorDash的AI代理订单数据 - DoorDash首席执行官Tony Xu在Uber表态前一周表示，公司累计收到“数百笔”来自AI代理的订单 [3] - 这一规模仅占DoorDash每年数十亿笔配送订单的极小部分 [3] - DoorDash于9月表示正在测试文本下单功能，允许用户绕过公司自有应用完成下单 [9] 行业动态与用户行为 - 部分AI用户已让代理代为购买从机票到日用杂货等各类商品，消费者也认为此类工具在价格监控方面有用 [4] - 下单错误以及对代理滥用信用卡信息的担忧，使部分用户对使用AI代理持更谨慎态度 [4] - 尽管使用量有限，Uber和DoorDash仍在各自应用内推进AI工具布局 [4]