在刚过去的9月份，全新岚图知音以3670辆的月销量成绩，成功问鼎华为系纯电车型销量冠军，超越智 界R7（3050辆）、阿维塔07（2550辆）等一众华为系热销车型。这一数据展现了传统车企与华为深度 协同合作的市场爆发力。 与此同时，京东在10月14日宣布联合广汽集团、宁德时代（300750）推出"国民好车"，计划于11月9日 正式发布。尽管京东高调进入汽车赛道引发关注，但其合作模式与华为存在本质区别：京东主要提供用 户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。而华为系造车势力已经形成了一套完整且成熟的赋能体 系。近日，鸿蒙智行宣布累计交付突破90万辆，乾崑智驾系统搭载量更是突破100万辆。 另据中国证券报记者观察，近期曾经主导手机行业的华为系高管，正批量向智能汽车领域靠拢——从前 荣耀中国区CMO姜海荣接任深蓝汽车CEO，再到前华为消费者BG副总裁李文广入职理想汽车，华为系 高管在汽车圈的密集布局已形成独特的"华为系"现象。 "造车新势力正在经历从'能不能造好车'到'能不能卖好车'的转折，现阶段需要既懂产品，又懂用户的复 合型人才。"中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳对中国证券报记者表示，汽车行业竞争维度已从单纯的 ...