车载住宿新趋势对酒店业的冲击 - 新能源车配备床垫过夜成为节假日新现象，口号为“睡一晚就省几百，用个两次就回本”[1] - 长假期间，小红书“床车自驾游”话题阅读量达1.1亿次，其中新能源车过夜相关话题阅读量近5000万次，今年相关搜索量同比翻倍增长[1] - 国庆中秋假期自驾出行占比达八成，服务区、景区停车场出现大量“移动客房”[1][3] 自驾游市场持续升温 - 2023年国内租车订单量同比增长167%，较2019年增长10倍以上[4] - 2025年国庆中秋长假期间，国内自驾游需求同比增长6.7%，出境自驾游需求同比增长11.6%[4] - 95后、00后及55-64岁中老年自驾人群增幅显著，分别达23%、26%和18%，带娃自驾家庭数量增长15.7%[4] 车载住宿配套装备热销 - 国庆前夕，“什么值得买”平台“充气床垫”关键词商品GMV环比提升15.05%[4] - “户外电源”产品GMV环比大幅增长84.27%[4] - “露营帐篷”、“卡式炉”和“折叠椅”等商品GMV分别环比增长50.65%、36.02%和35.15%[4] 汽车行业技术发展助推趋势 - 新能源车企在座椅零重力、旋转翻平躺平等功能上持续改进，技术及舒适度已成熟[6] - 新能源车空调解决了燃油车一氧化碳倒灌问题，实现安全“车内小憩”，冲击酒店钟点房需求[6] - 新能源车续航里程提高，满足中短途旅游，大空间车型及专用房车设计增强“以车为家”可操作性[6] 酒店行业面临供需失衡与竞争加剧 - 酒店业供给大幅增加，某酒店周边区域自去年9月至今新增超过600间客房[8] - 2024年底中国住宿业设施总数达57万家，客房总规模1927.8万间，其中酒店业设施34.87万家，已超过2019年水平[8] - 房地产行业下行促使投资者跨界买楼改酒店，客源增长远跟不上供给增加速度[10] 酒店业采取以价换量策略 - 价格战成为行业常态，高端酒店降价与中端酒店竞争，四川某景点高端酒店价格从往年1300元/间/晚降至最低500元左右[8] - 高端酒店通过部分房间降价抢流量弥补固定成本，严重挤压中端酒店生存空间[9] - 今年暑假七八月，全国酒店房价均价仅小幅提升，北京、上海部分高星酒店价格同比下降近20%[10] 酒店业市场结构变化与新增长点 - 短途游和县域游成为主流，长假期间三天两晚住宿需求占主导[10] - 国庆假期，华住、锦江等集团在二三线及以下城市入住率超90%，部分三四线城市入住率超过100%[11] - 行业面临从规模扩张转向精益运营、从增量转向存量竞争的重要转折点[11]