上市申请与发行概况 - 公司于10月16日向港交所主板提交上市申请书，中金公司为独家保荐人 [1] - 本次发行涉及H股，每股面值为人民币1.00元 [2] 业务模式与解决方案 - 公司定位为颠覆性创新技术引领者，提供“AI+Mobility”闭环解决方案，主要包括智能驾驶、智能座舱及Robotaxi解决方案 [4] - 产品组合包括垂直AI模型、软件、硬件及闭环数据系统，旨在实现L2至L4级自动驾驶 [4] - 智能座舱解决方案由专有多模态交互模型及AI原生AgentOS支持，提供自然用户交互体验 [4] - Robotaxi解决方案整合L4级自动驾驶、智能座舱及运营支持平台，但于往绩记录期间尚未产生收入 [4] - 公司是首家在智能驾驶场景中实现端到端RLM模型大规模部署的企业，并开发了业界首个AGIL3智能体级别智能座舱系统 [5] - 公司具备数十年车辆工程及制造经验，拥有新能源汽车制造能力及自主汽车设计工程能力 [5] 财务业绩表现 - 2022年、2023年、2024年及2025年上半年收入分别约为86.27亿元、66.98亿元、69.64亿元、29.55亿元及41.49亿元人民币 [6][7] - 同期，年/期内利润分别为1.70亿元、-2.62亿元、-3.29亿元、-1.08亿元及-1.16亿元人民币，近三年持续亏损 [6][7] - 2022年至2025年上半年，毛利率分别为8.2%、4.1%、6.9%、6.4%及5.5% [7] - 研发费用占收入比例从2022年的1.1%显著上升至2025年上半年的6.9% [7] - 2025年上半年其他收入及收益占比大幅提升至8.8%，主要由于合營企业及聯營企业利润贡献占比6.1% [7] - 公司收入主要来自汽车及摩托车的制造及销售，占各年度总收入85%以上，往绩期间已销售19.69万辆汽车及130万辆摩托车 [5]