全球监管环境与开发者韧性 - 全球监管环境趋严，2024年出台逾500项与车载技术相关的新法规与立法提案 [2] - 全球33%的受访者表示开发进度因合规要求而受阻，网络信息安全、软件更新与OTA要求、数据隐私及功能安全被视为最具挑战性 [2] - 58%的全球开发者表示近期软件召回已显著改变其开发方式，其中38%视为重大调整 [2] - 中国开发者展现出更强的监管韧性，51%的中国受访者表示法规升级未拖慢开发周期，约为全球平均水平25%的两倍 [2] - 仅14%的中国受访者表示存在开发延误，为所有调研地区中最低 [2] - 针对软件召回和故障，67%的中国受访者表示未感受到对开发流程的明显冲击，展现出显著高于全球的抗干扰能力 [3] 软件开发瓶颈与挑战 - 全球开发者指出开发周期过长37%、调试测试困难36%及集成复杂性36%是主要挑战 [4] - 仅30%的全球受访者认为当前开发环境在生产力方面表现优秀 [4] - 消费者期望与软件交付时间的差距归因于监管延迟52%、技能人才短缺44%以及流程效率低下44% [4] 未来创新方向与合作 - 全球80%的开发者认为OEM应将重心从基础架构转向应用层创新，中国开发者的认同度达到84%，在所有调研地区中位居第二 [5] - 全球93%的开发者表示跨行业合作对其当前项目至关重要，其中半数非常支持协作式开发 [5] 人工智能的应用前景 - 全球开发者普遍对AI在汽车软件领域的前景持乐观态度 [6] - 中国开发者表现出最高的乐观预期，94%的受访者认为AI将发挥重要作用 [6] - 70%的中国开发者预期AI将起到显著作用，深度融入开发流程 [6] - 24%的中国开发者认为AI将发挥变革性作用，成为未来开发的核心驱动力 [7]