推进公交优先战略涉及诸多领域，是一项跨领域的系统工程。 今年8月发布的《中共中央国务院关于推动城市高质量发展的意见》明确提出要"优先发展城市公共交 通，倡导绿色低碳出行"。 一名业内专家对第一财经记者表示，推进公交优先战略涉及诸多领域，是一项跨领域的系统工程，需要 从基础设施、政策制度、技术应用、运营服务四大核心领域同步发力。 基础设施是公交优先的重要支撑，决定公交运行的效率和便利性。比如，划定公交专用道，并通过物理 隔离（如护栏）防止社会车辆占用；建设大型公交换乘枢纽，实现公交、地铁、长途汽车等无缝衔接。 政策是公交优先的"指挥棒"，通过制度设计让公交在资源分配中获得优先地位。比如，在城市总体规划 中，明确公交基础设施（如场站、专用道）的用地范围，确保新建区域（如新区、开发区）同步规划、 同步建设公交配套。 更主要的，还应保障公交发展财政资金的供给，用于车辆更新（如采购新能源公交）、运营补贴（平衡 低票价与运营成本）、基础设施建设等，避免公交因盈利问题降低服务质量。 "在当前，公交优先发展还涉及技术应用领域，用智慧化提升公交吸引力。"上述专家说，比如，通过大 数据分析客流变化，动态调整发车频次（如高峰时段加 ...