行业核心问题 - 新车市场面临增量不增收、增收不增利的困境 [1] - 二手车市场呈现交易量增长但价格下降的趋势 [1] - 新车和二手车经销商均承受巨大的经营压力 [1] 政策与基础设施支持 - 国家数据局发布《可信数据空间发展行动计划(2024—2028年)》,目标在2028年建成覆盖重点行业的可信数据空间体系 [1] - 2025年4月国家数据局组织开展可信数据空间创新发展试点,探索建设路径与运营模式 [4] - 可信数据空间被定位为数据流通利用的重要基础设施和构建全国一体化数据市场的重要载体 [4] 汽车流通行业可信数据空间进展 - 中国汽车流通行业可信数据空间已接入超过30家核心数据供应商,包括主机厂、经销商、保险和银行等 [4] - 该数据空间支持产销行情预测、二手车交易、金融风控等六大类应用场景 [4] - 其核心价值在于连接数据孤岛,打造价值环流,旨在提升汽车流通的效率和质量 [4][7] 数据应用预期效益 - 可信数据空间将为消费者提供可靠透明的车辆车况信息实时查询,以打消二手车购买顾虑并提振消费信心 [4] - 预计到2030年,中国乘用车新车销量将达到约3000万辆,二手车交易量有望增长至约4000万辆 [4] - 数据流通应用将重塑汽车行业全生命周期,推动市场向更统一、高效、以用户为中心的方向发展 [7] 当前数据流通挑战 - 汽车流通行业存在普遍的数据孤岛现象,数据要素流通面临多重挑战 [5] - 车企、出行平台等主体因数据权属不清和安全顾虑,不愿也不敢共享数据 [5] - 分散在不同主体手中的数据标准和质量参差不齐,无法有效形成数据价值,制约了场景应用 [5] 生态伙伴参与 - 支付宝作为生态成员参与可信数据空间建设,基于安全可信的密态计算技术促进数据要素流通 [7]
汽车流通“三大困局”待解 肖政三:数据流通应用正重塑行业,注入新动能
每日经济新闻·2025-10-17 21:23