大会概况与核心目标 - 2025世界智能网联汽车大会于10月16日在北京召开，由工信部、交通部、北京市政府联合主办 [2] - 大会旨在搭建全球性交流平台，推动智能网联汽车技术创新与应用，促进产业链上下游深度合作与协同发展 [2] - 智能网联汽车已从技术探索阶段迈入规模化发展的关键期 [2] 政策支持与战略规划 - 北京将积极打造智能网联汽车产业发展高地，并已率先出台自动驾驶汽车条例 [5] - 工信部将组织编制"十五五"智能网联新能源汽车产业发展规划，统筹推动产业高质量发展 [9] - 政策体系完善方向包括加快组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定，优化生产准入管理制度 [9] 中国产业的竞争优势 - 中国具备丰富的应用场景和服务需求，拥有海量的复杂道路交通场景数据优势 [11] - 产业链协同创新及基础设施具有优势，激光雷达、车载智能计算平台等软硬件供应链逐渐形成 [11] - 具备清晰的国家战略与系统的政策体系，以附条件实施方式稳步推进智能驾驶汽车落地 [11] 技术创新与研发重点 - 支持人工智能与汽车产业创新深度融合，加强新一代电子电气架构、大算力芯片等关键技术突破 [9] - 未来汽车的主要形态是具身智能体，具备自主实现感知、认识、决策、行动的一体化特点 [15] - 软件定义汽车，AI成为新引擎，"全域AI"与"天地一体"是推进智能网联变革的主战场 [18] 产业协同与跨界融合 - 深入推进"车路云一体化"应用试点，开幕式上发布了该应用的试点阶段性成果 [9] - 未来跨行业合作非常重要，技术开放可以更好地加速全球低碳化出行进程 [17] - 倡议建立行业级自动驾驶数据池、测试资源平台，开放模拟仿真场景库以深化技术共享 [17] 面临的挑战与应对 - 产业面临芯片、操作系统、大模型等关键技术领域尚未实现完全自主可控的挑战 [16] - 重复建设、标准不一、数据壁垒等问题制约产业整体效能 [16] - L3级及以上自动驾驶、车路云一体化等前沿领域的商业闭环仍有待突破 [16] 国际化合作与全球视野 - 多家中国汽车制造商在欧洲设立研发中心或子公司，欧洲汽车工业协会将继续充当中欧产业桥梁 [13] - 智能网联标准全球化可以推动产业与用户双赢，帮助车企减少重复研发与投入，降低产业链成本 [16] - 支持中外企业深化技术、标准等领域务实合作，共建安全高效的产业链供应链体系 [9] 安全与发展平衡 - 自动驾驶的终极使命应围绕解放精力和减少事故，当前阶段应将减少事故放在第一优先事项 [19] - 车企需在坚守安全底线的前提下找到安全与发展的平衡点，应对辅助驾驶安全、电池安全等潜在问题 [18] - 呼吁行业以安全为基础，共同抵制"网络水军"等乱象，营造文明有序的产业发展环境 [19]