行业整体前景与市场表现 - 低空经济在国家战略中地位提升，相关政策逐步细化，行业走向成熟，产业链企业将受益 [1] - A股低空经济概念上市公司达434家，截至2025年10月10日，已有33家公司股价年内实现翻倍，其中3家涨幅超200% [2] - 低空经济概念公司可分为整机制造、核心零部件、运营服务、空管与配套四大核心板块 [3] 代表性公司市场表现 - 北方长龙（301357.SZ）年内股价涨幅达297.95%，总市值约125.93亿元 [3] - 上海洗霸（603200.SH）年内股价涨幅超200%，总市值约149.23亿元 [2][3] - 华建集团（600629.SH）年内股价涨幅达222.56%，总市值约288.58亿元 [2][3] 整机制造领域进展 - 万丰奥威eVTOL订单储备超260架，计划2025年实现飞行汽车量产 [4] - 中直股份AR-E3000倾转旋翼eVTOL总装下线，最大起飞重量2.6吨，航程200公里 [4] - 纵横股份2025年上半年营业收入同比增长61.72% [4] 核心零部件技术突破 - 宗申动力CA500型航空活塞发动机即将成为国内首款通过“随机审定”获适航批准的国产航空动力产品，2025年上半年净利润同比增长79.37% [5] - 英搏尔“集成芯”技术产品契合eVTOL需求，与亿航智能等头部企业合作，预计2025年进入认证及交付阶段 [5] - 航材股份为国内首款载客全倾转型eVTOL AE200-100设计研制全机透明件 [5] - 华安鑫创获得国内头部eVTOL主机厂项目定点，开发智能座舱多媒体显示系统 [5] 运营与空管系统建设 - 顺丰控股通过丰翼科技开展低空物流，日均配送量超10万单 [5] - 莱斯信息作为民航局空管系统唯一认证供应商，市占率90%，承建全国80%飞行服务站，2025年空管信息化订单突破20亿元 [6] - 四川九洲投资设立检测技术服务公司，提供飞行测试与认证服务，打通低空经济产业链 [6] 电池技术发展与市场前景 - 亿纬锂能为中航工业AS700D电动载人飞艇提供电池系统，并获得小鹏汇天下一代飞行器低压锂电池定点，已开发Ah级软包硫化物全固态电池，计划2028年推出能量密度400Wh/kg产品 [7] - 宁德时代推出能量密度500Wh/kg凝聚态电池，已通过亿航智能eVTOL适航认证，并与峰飞航空联合开发eVTOL航空电池 [8] - 中创新航与广汽集团旗下高域深化合作，推进eVTOL电源标准化，其飞行专用电池已获近1000架意向订单 [8] - 孚能科技eVTOL半固态电池已进入产业化阶段，正与小鹏汽车、亿航智能等对接需求 [8] - 欣旺达量产eVTOL专用电池“欣・云霄1.0”，能量密度达320Wh/kg，支持2000次循环 [9] - 比克动力开发全极耳2170-25B电芯，最大持续放电倍率24C，7分钟可将电量从10%充至80%，循环寿命大于4000次 [9] 未来市场需求预测 - 2025年初至8月，eVTOL企业意向订单总数超1500架 [12] - 预测到2030年eVTOL将为锂电池带来30GWh需求增长，带动百亿元级固态电池增量市场 [12] - 电池占eVTOL整机成本的20%-40%，后续更换需求将形成持续增量市场 [12] - 政策推动400Wh/kg级航空锂电池产品量产，实现500Wh/kg级产品应用验证 [12] - 预计从2026年开始固态电池市场将正式迈入量产阶段 [13]