"提效不是为了单点升级，而是要打通粮运'微循环'。"中粮科工项目负责人胡亚民告诉记者，经过调查 研究，公司自主研发了国产大运量循环式管链输送机，能依循各类粮仓的结构蜿蜒而行，快速高效地将 粮食输送至指定位置，实现多场景多仓型应用。通过提升末端节点的周转效率，让粮食在仓与车、车与 船之间的流转更加流畅，打通粮运体系长期存在的"最后一公里"堵点。 "过去，传统楼房仓作业，需依赖人工配合移动皮带机。如今，通过管链机提效，粮食出仓效率大幅提 升，之后即可无缝对接下一程运输，实现高效、清洁、连贯的粮食物流闭环。"胡亚民说。 港口是保障粮食供应链畅通无阻的重要节点。为满足大规模、高效率的联运中转需求，中粮科工积极推 动高效物流设备应用以及全流程自动化控制系统建设。"过去卸船作业要投入不少人手，如今只需两名 工作人员在屏幕前远程操控，港口整体效率提升20%，并实现与腹地铁路站场、公路货运信息的实时联 动，为优化港口联运路径、提升全程效率提供了决策支持。"和海宁说。 在广州港南沙粮食通用码头，高耸的粮食筒仓拔地而起，往来的船舶络绎不绝。"目前，码头港区拥有 19个现代化泊位，粮食年装卸吞吐量超2000万吨，国产单个浅圆仓每小 ...