广州港南沙港区运营概况 - 广州港南沙粮食通用码头拥有19个现代化泊位，粮食年装卸吞吐量超2000万吨 [1] - 码头国产单个浅圆仓每小时粮食出仓能力达2000吨，是粤港澳大湾区大型化、专业化的粮食码头和华南地区粮食集散枢纽 [1] - 7万吨至10万吨级泊位每小时综合接卸能力达8000吨，相当于每分钟133吨粮食卸船 [1] 中粮科工技术支持与装备创新 - 公司规划设计的高效运营方案支撑港口效率，应用无损多点卸粮装置、自清式低破损提升机等设备解决粮食运输效率与损耗难题 [1] - 采用六面主动控温技术、自主控温式智能立体储粮技术，确保粮仓内温度稳定在15摄氏度以下 [1] - 自主研发国产大运量循环式管链输送机，能依循各类粮仓结构蜿蜒而行，实现多场景多仓型应用，提升末端节点周转效率 [3] - 通过管链机提效，粮食出仓效率大幅提升，实现高效、清洁、连贯的粮食物流闭环 [3] 粮食物流多式联运体系 - 北粮南运运输线长达3500公里，涉及铁路、海运、内河航运、公路等多种运输方式，存在多次中转造成的损耗与成本压力 [2] - 构建高效协同的多式联运体系是降低物流成本、提升生产效率、节粮减损的关键 [2] - 公司积极开展粮食物流多式联运高效衔接装备研发，提供从技术研发到落地示范的全链条解决方案 [2] 港口自动化与信息化升级 - 推动高效物流设备应用及全流程自动化控制系统建设，卸船作业现仅需两名工作人员远程操控，港口整体效率提升20% [3] - 自动化系统实现与腹地铁路站场、公路货运信息的实时联动，为优化港口联运路径、提升全程效率提供决策支持 [3] - 基础设施升级与信息化赋能后，粮食流通将从被动调配走向主动配置、精细管理 [2] 行业影响与公司战略 - 高效的粮食联运对节粮减损、助力乡村振兴以及推动传统粮食物流产业转型升级发挥重要作用 [2] - 公司以科技创新赋能粮食联运体系，形成从基础研究到工艺创新再到装备配套支撑的完整技术闭环 [4] - 未来战略将坚持需求牵引、市场导向、产研结合，促进传统产业向高端化、绿色化、智能化转型 [4]