监管批准与生产调整 - 美国联邦航空管理局批准波音公司将737 Max的月产量从38架提升至42架 [1] - 产量上限的设定源于2024年1月阿拉斯加航空公司一架737 Max的舱门塞爆裂事件 [1] - 美国联邦航空管理局表示提高产量不会改变其对波音制造的监控方式或公司加强安全文化的努力 [5] 生产与交付表现 - 公司第二季度达到了每月38架的生产上限 去年产量曾因联邦调查和机械师罢工导致工厂关闭近八周而低于此限制 [3] - 第三季度共交付121架737飞机 其中9月份的737 Max单月交付量为2018年以来最高 [4] - 公司向越南越捷航空交付了首架737 Max 该订单已时隔九年 [4] 安全进程与监管关系 - 公司表示其遵循了与美国联邦航空管理局共同制定的安全指南和绩效目标的"严谨流程" [2] - 上个月美国联邦航空管理局恢复了公司对737 Max进行最终安全检查的权限 该权限在导致346人死亡的两次空难后已被暂停超过六年 [6] - 公司首席执行官曾向参议院委员会表示如果生产系统表现不稳定将不会增加产量 [7] 未来发展计划 - 公司正处于开发737 Max后继机型的最初阶段 首席执行官今年早些时候曾与罗尔斯罗伊斯公司官员会面讨论新发动机开发 [7]