项目核心成果 - 成功孵化油脂无氢脱氧转化技术，实现以地沟油等废弃油脂为原料生产具备全掺混特性的新型可持续航空燃料[1] - 项目突破传统提炼工艺氢耗高、成本大的瓶颈，全过程采用非贵金属催化剂且无外源氢耗[1] - 相关航空燃料样品已通过中国民航第二研究所的权威检测[1] 项目产能与经济效益 - 以目前中国每年400-500万吨可收集的地沟油资源，在全掺混条件下每年可提升SAF产能约100万吨[1] - 该项目每年可实现二氧化碳减排量约200万吨，并为航空业降低成本约100亿元[1] 技术发展路径规划 - 第一阶段利用废弃油脂资源循环利用已取得成果[2] - 第二阶段探索直接从空气中捕集二氧化碳，耦合电解水制氢，再催化合成SAF的技术路径，目标将二氧化碳捕集成本从每吨300-400美元大幅降至200-300元人民币[2] - 第三阶段计划利用深远海漂浮式风电技术，将风能直接就地转化为可持续航空燃料，以解决碳源和能源来源问题[2] 成本与竞争力前景 - 生产1吨航空煤油约需4万度电，若未来电力成本降至每度0.1元，变动成本仅约4000元[2] - 通过工艺优化和废热回收，耗电量有下降空间，SAF完全有望实现与传统航空煤油平价[2] 行业战略意义 - 航空业约99%的碳排放来自航空煤油消耗，用可持续航空燃料替代石油基航油是行业实现碳中和的关键[1] - 绿色电力被视为中国的绿色石油，是国家未来发展的关键战略资源[2] - 该项目为航空业脱碳提供解决方案，并助力中国成为绿色石油大国的宏伟蓝图[3]