公司发展历程与战略转型 - 公司创始人张兴海经历三次创业迭代和三次战略转型，已成为中国新能源汽车产业的重要人物 [2] - 首次创业始于1986年，以8000元本金创办凤凰电器弹簧厂，通过技术攻关将汽车座椅弹簧单价从1美元降至1元人民币，进入长安汽车、东风汽车等主流车企供应链 [3] - 2003年公司与东风汽车合作组建东风小康，进军整车制造领域，2009年以年产销20万辆微车跻身行业前列，市场占有率突破10% [4] - 2016年公司进行第二次转型，斥资数十亿打造智慧工厂并收购电池公司InEVit，专注增程式技术研发，2017年至2020年累计亏损超20亿元 [4] - 2019年公司与华为达成合作，2021年12月推出问界M5，使公司从边缘车企跃升为智能汽车顶流，2022年8月公司正式更名为赛力斯 [4][5] 财务表现与运营成果 - 2024年公司新能源汽车销量达42.69万辆，同比增长182.84%，营业收入约1452亿元，同比增长超3倍，净利润59.46亿元，结束连续四年亏损 [6] - 2025年上半年公司营业收入624.02亿元，净利润29.41亿元，同比增长81.03%，毛利率28.93%，跃居国内车企第一 [6] - 问界品牌是公司增长核心引擎，2022年至2024年年销量从7.8万辆攀升至38.9万辆，2025年上半年销量达15.2万辆 [6] - 2025年9月公司新能源汽车销量44678辆，同比增长19.44%，1-9月累计销量30.46万辆，问界全系累计交付已突破80万辆 [6] 资本市场进展与未来规划 - 公司于2025年4月向港交所提交IPO申请，10月13日通过上市聆讯，拟发行逾3亿新股，按A股股价155.08元/股计算预计融资约465亿元 [7] - 港股募资净额拟70%用于研发投入，20%用于海外营销及充电网络，10%用于营运资金 [7] - 2025年9月公司以115亿元收购华为旗下引望智能技术有限公司10%股权，引望是华为智能汽车业务的核心公司 [7] - 公司目标成为全球豪华品牌前十强，港股上市被视为向全球市场突破的切口 [2][7]