公司战略升级 - 公司提出第三次“不客气”目标，标志着从“新能源不客气”、“智能化不客气”向“全球化创新体系不客气”的战略升级 [2] - 战略升级被视为中国汽车产业从技术追随向全球引领转变的重要信号 [3] - 公司致力于构建全球化创新体系以实现可持续国际化，而非仅追求规模和速度 [2] 全球化创新体系 - 全球化创新体系建立在技术创新、文化创新和管理创新三大核心支柱之上 [6] - 在资本市场层面，公司于9月25日在港交所主板挂牌上市，开启国际化资本新征程 [8] - 公司目标是实现组织更敏捷、决策更精准、风控更前瞻、跨文化融合更深入，按照世界500强企业标准提升治理水平 [8] 技术创新体系 - 技术创新体系核心为全球研发布局与“技术货架”战略，依托全球120多个国家和地区市场 [6] - 全球“1+7+N”研发布局整合全球创新资源，覆盖8大研发中心 [6] - “技术货架”展示尖端技术包括新一代AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通矢量双电机、Carmind智能体及即将量产的L4级自动驾驶 [7] 文化创新体系 - 文化创新体系营造鼓励创新、宽容失败、崇尚实干的文化土壤 [7] - 推行“成果共享、风险我担”的产学研合作机制，吸引全球高端人才 [7] - 公司已汇聚3万名研发人员、1万名软件工程师，其中包括28位首席科学家和6500多名硕博研发人员 [7] 管理创新理念 - 管理创新体系坚持“质量比销量更重要、创新比利润更重要”的理念 [8] - 通过德国质量工程师的案例强调对品牌形象和质量的极致追求 [8] 研发平台与实验室 - 瑶光战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾及银河生态5大技术领域，聚焦500多项近期重大课题攻关 [9] - 开阳实验室集群与全球100多所顶尖高校合作，聚焦“从0到1”的原始创新，采用灵活机制打通科技转化路径 [9] - 开阳实验室开展1779技术工程，深度发掘前沿课题4000多项 [9] 核心技术成果：底盘与动力系统 - 火星架构以“多能源+智能化+高带宽+模块化架构”为核心，飞鱼数智底盘具备36项全球适应性与155项全球标准 [11] - 方舟两栖系统采用双动力推进技术，配备800V高压高速推进器，转速达9000转/分钟，实现零部件可浸水120分钟的安全保障 [14] - 鲲鹏天擎混动专用发动机实现48%的热效率，远超市场主流38%-45%的水平 [14] - 轴向磁通矢量双电机厚度仅90毫米，为传统电机的1/3，功率密度达18.4kW/kg，传动效率最高99% [14] 核心技术成果：电池与智能化 - 犀牛电池高功率系列放电倍率达80C，功率密度15000W/L；增混系列循环寿命达5000次；高比能系列中磷酸铁锂能量密度200Wh/kg，三元锂能量密度310Wh/kg [15] - 犀牛电池电芯挤压变形50%+100%浸水后仍能正常放电，挤压力值达300kN，3倍于国标要求 [15] - 猎鹰智驾比人驾反应快42%，拥堵道路变道成功率提升50%，路口通行效率提升67% [15] - 迅龙秒充实现1.2MW充电功率，5分钟充电可拥有500公里续驶里程 [15] 全球化战略与本地化 - 全球化战略核心是深度本地化和价值共享，坚持“三个开发”和“一个贡献”原则 [16] - 公司致力于成为“所在国最好的企业公民”，未来将继续建立多个海外研发中心以提升本地市场竞争力 [16] 市场表现与认可 - 今年1-9月公司累计销售汽车200.78万辆，同比增长14.5%，突破年内200万辆大关 [18] - 1-9月出口量达93.64万辆，平均每25秒有一辆车驶向海外；欧洲市场1-9月销量14.5万辆，同比增长超2倍 [18] - 9月单月出口突破10万辆，刷新历史纪录 [18] - 海外媒体认可公司新产品、新技术及在南非市场销量跻身前十的表现 [18]