本报记者 倪 浩 本报驻德国特约记者 青 木 2025世界智能网联汽车大会（以下简称"大会"）16日至18日在北京举行，共吸引来自10余个国家和地区 的政府、企业和科研机构的8000多名代表参会。在大会上，中国汽车产业在"十四五"规划中取得的成 就，以及在下一个五年中如何迎接未来，成为多方讨论与关注的焦点。英国《经济学人》杂志16日报道 称，如今，中国正在全球范围内打造智能汽车产业的"决定性领先地位"。中国企业在这一领域实现了外 企梦寐以求的"中国速度"。 "未来三五年将见证智能驾驶的飞跃发展" 中国工业和信息化部副部长辛国斌在大会上表示，中国智能网联汽车产业发展取得积极成效，建成涵盖 智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系，大算力芯片、智能线控底盘批量上车，人机交 互、协同感知等技术全球领先，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超过60%。 有与会者表示，智能网联汽车的上半场电动化已初步完成，下半场的智能化正在逐步深入，一系列的创 新技术正在重塑汽车的产品定义、生产模式、商业模式和用户体验。 在大会的圆桌论坛上，智能驾驶企业Momenta首席执行官曹旭东认为，中国的人工智能技术已广泛应用 于众 ...