行业发展成就与现状 - 中国智能网联汽车产业已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等的完整产业体系，大算力芯片、智能线控底盘实现批量上车 [1] - 搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超过60% [1] - 中国市场销售的新车中约半数已配备L2级智能辅助驾驶系统 [4] - 中国汽车出口量从2019年的约100万辆跃升至2024年的超580万辆，新能源汽车出口量从2019年的约25万辆增加至2024年的128万辆左右 [2] 技术领先与创新动力 - 中国在人工智能技术、人机交互、协同感知等技术领域实现全球领先 [1] - 行业发展模式为“中央规划引导+地方试点创新”的双轮驱动模式，截至2024年已有超过3万公里道路获准用于自动驾驶测试，超过50个城市出台了地方支持政策 [4][5][6] - 科技企业成为汽车行业进步的主要推动力，开始左右汽车新时代发展方向的关键角色 [2] 未来展望与预测 - 未来三五年将见证智能驾驶的飞跃发展 [1][2] - 摩根士丹利预测到2030年中国将占据全球“L2+”级别智驾汽车市场的半壁江山 [4] - 高盛预测到2025年底中国无人驾驶出租车约有5000辆上路，至2030年将跃升至63.2万辆，同期美国预计仅为1800辆和3.5万辆 [4] - 工业和信息化部将组织编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划，并加快相关标准制定 [6] 国际竞争力与合作 - 中国汽车品牌在智能网联技术加持下国际知名度大大提升，市场竞争力大幅增强 [2] - 欧洲汽车行业正加强与中国智能驾驶企业合作，例如小马智行与斯泰兰蒂斯在卢森堡开启测试，大众汽车预计从2026年开始在其中国产品上使用中企设计的驾驶辅助系统 [7] - 自2024年起中国智能驾驶企业开始加大向中东和欧洲扩张的力度，未来将与美国企业展开激烈竞争 [8]