Orin升级到Thor、400V变800V、激光雷达标配、电机功率900匹…… 结果么，售价比老款还低了5000元（补贴后）。 搁哪个品牌，都是老车主拉横幅维权剧本。 更不要说有"一年三代"背刺老车主"黑历史"的极氪了。 但离奇的是，这次不但没被口诛笔伐，反而风评反转： | 到底发生了什么？ | | --- | 001新款，升级降价 此外电池升级成了12C充电倍率，峰值充电功率超过了1000kW，也就是极氪版"兆瓦闪充"，从10%充到80%只要7min。不过目前极氪自建超充桩的最大功 率仍然是800kW。 值得一提的是，极氪缔造者、老领导安聪慧调任吉利集团CEO时，李书福给了他一项新任务——负责新成立的电池产业集团，加强吉利自主整合。 新款001不再用宁德时代产品，搭载了吉利集团自研的电芯：衢州极电，这可能也是加量不加价的核心之一。 800V平台同时直接带动动力升级：四驱版输出功率达到680kW（较老款提升100kW），零百加速仅需2.83秒（不含起步时间，实测预计3秒左右），单电 机版本后电机功率从25款的310kW提升至370kW，零百加速时间从5.9秒缩短至4.98秒。 最大的升级给了智能化，智能辅助驾 ...