新航季航线网络拓展 - 公司开通西安至淮安及芒市两条每日一班的新航线[2] - 公司加密西安至上海虹桥/浦东、北京大兴、南京、广州、深圳、南昌、喀什及西宁等多条国内热门航线[2] - 公司优化航线结构，将西安—井冈山—深圳/广州航线改造为西安—深圳和西安—广州的直飞航线[3] 枢纽运力与航班频次 - 公司在西安枢纽日均始发航班达165个，通达全球80个航点，包括63个国内航点和17个国际及地区航点[1] - 西安至上海两场航线日均始发17班，至北京大兴航线日均始发11班，至南京航线日均始发8至9班，至昆明、杭州及广州航线日均始发均达6班[2][3] - 公司继续加大西安枢纽的快线及准快线航班投入[3] 国际与特殊区域航线 - 公司延续运营20条国际及地区航线，覆盖17个航点，包括米兰、布达佩斯、莫斯科、悉尼、迪拜及东京等[4] - 公司西安始发进疆航点达10个，包括库车、和田、喀什及乌鲁木齐，入藏航点达3个，包括拉萨、日喀则及阿里[3] 飞机机型与运营升级 - 公司计划在西安部署两架C919国产大飞机，执飞西安至上海虹桥、广州及北京大兴航线[4] - 公司计划使用C909飞机执行部分西安-南昌航线，以提升运力与服务质量[4] 中转网络与服务政策 - 公司积极响应“干支通、全网联”政策，在西安枢纽实现MCT 50-120分钟内1089条国内转国内航班连接可能性，例如上海-西安-库尔勒及北京大兴-西安-拉萨等航线[5] - 公司致力于构建完善的辐射型航线网络，提升航班运行品质，为旅客提供便捷多样的出行选择[5]