渠道模式调整 - 坦克品牌退出长城智选直营店，长城智选直营门店将逐步变更为“魏牌新能源直营店”[1] - 魏牌计划在10月底完全采用直营模式运营，原有的经销商模式将陆续终止[2] - 长城汽车推出直营模式旨在塑造品牌形象，解决与高端用户断联的问题，门店主要布局在一线和新一线城市[2] 魏牌业务表现与战略 - 2025年前9个月魏牌销量达6.36万辆，同比增长96.35%，是长城汽车旗下增速最高的品牌[2][7] - 魏牌2025年销售目标为8-10万辆，相比2024年销量5.47万辆，需至少增长46.18%[7] - 魏牌计划在2025年底将直营门店扩展至600家，覆盖超200个城市，截至2025年上半年已建成360多家零售中心[4] - 2025年以来魏牌密集推出新车型，包括高山8、高山9、高山7及蓝山焕新版，并将在第三季度推出两款全新SUV[7] 财务与成本影响 - 2025年上半年长城汽车收入923.35亿元，同比增长0.99%，但归属于上市公司股东的净利润63.37亿元，同比减少10.21%[6] - 同期公司销售费用达50.36亿元，同比增长63.31%，主要由于加速构建直连用户的直营渠道及加大品牌宣传投入[6] - 坦克退出直营后，相关成本将由魏牌独自承担，持续扩张的门店数量预计将导致运营成本进一步上涨[6] 市场竞争与前景 - 魏牌正通过扩大直营门店布局至二三线城市来获得增量，并显示出冲击高端市场的决心[4][8] - 未来魏牌将成为长城汽车直营渠道的“主角”，有望在新能源转型中扮演更重要的角色[8]