公司盈利目标 - 公司董事长兼CEO李斌在内部会议上强调，第四季度实现盈利是必须达成的目标，以证明运营效率和经营能力，并作为长期可持续发展的基石[1] - 公司CEO此前已在多个公开场合表示有信心在第四季度实现单季度盈利，并指出从第二季度开始业绩已见改善，第三季度持续深化成本费用控制[2] 实现盈利的关键举措 - 实现盈利的前提是做好三件事：重点车型营销、供应链保供与降本、按时交付高质量软件版本[1] - 第四季度的核心工作是踏踏实实卖车、落实降本措施、搞好用户体验[1] - 公司内部需抓住接下来的七十多天，锻炼体系能力，为四季度盈利和未来长期经营目标打下基础[5] 组织与运营效率提升 - 进入2025年后，公司推进了一系列降本增效行动，包括将乐道和蔚来渠道合并，以及全面落地CBU（基本经营单元）经营机制[5] - CBU经营机制旨在推动各业务单元从“要预算”转向“拼经营”，其目的是提高效率、产出和回报率，而非单纯的降本措施[5] - 公司强调需砍掉不必要的费用，但盈利主要依靠多卖车实现，而非仅靠砍费用，避免竭泽而渔[5] 交付业绩与目标 - 公司在第三季度（7月至9月）累计交付新车超过8.7万辆，符合其对三季度的交付指引预期[2] - 按照规划，今年第四季度，公司三大品牌累计交付目标为15万辆，单月交付量目标为5万辆[6] 市场环境与销售策略 - 公司CEO指出，由于明年一季度购置税调整，今年年底将是需求高点，明年一季度整个行业将面临需求下滑[6] - 第四季度是抢收的关键时期，每一款车都应努力销售，以减轻明年的经营压力[6] - 公司CEO强调四季度是特别的季度，团队不能懈怠，需全力以赴做好每一天的工作[6]