充电基础设施总体规模 - 截至2025年9月底，全国电动汽车充电基础设施总数达到1806.3万个，同比增长54.5% [1] - 其中公共充电设施为447.6万个，同比增长40%，私人充电设施为1358.7万个，同比增长60% [1] - 与2024年底的1281.8万个相比，充电设施数量在不到一年内实现大幅增长 [1] 新能源汽车市场与车桩比 - 截至2025年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，结合7-9月销量，当前保有量已突破4000万辆 [1] - 2025年7月、8月、9月国内新能源汽车销量分别为103.7万辆、117.1万辆、138.2万辆 [1] - 据此测算，车桩比大幅缩小至约2.21:1 [1] 政策支持与发展目标 - 《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案(2025-2027年)》提出，到2027年底全国建成2800万个充电设施 [3] - 目标提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长 [3] - 政策要求补强城市快速充电网络、加快高速公路服务区更新改造、补齐农村充电设施短板等 [4] 行业竞争格局与市场前景 - 全国充电运营商数量已从最初的10余家增长至3万家以上 [2] - 排名前五的运营商市场占有率超过60%，形成头部引领小微补充的多元发展格局 [2] - 在政策引导下，国内充电基础设施有望迎来新一轮加速建设周期，对大功率快充设备的需求将形成显著拉动 [4][5] 产业链相关企业布局 - 国恩股份凭借在非金属结构件方面的技术突破，快速切入充电桩核心配套体系，其第四代非金属直流终端充电桩等产品已实现批量稳定供货 [6] - 与传统金属外壳相比，复合材料产品在耐候、防水、绝缘及轻量化方面表现优异，推动了充电设施从金属时代迈向复材时代 [6] - 华为推出的全液冷超充等技术方案，旨在破解土地、电力资源稀缺问题，并化解大功率充电对电网的冲击 [7] 技术发展趋势与未来角色 - 充电基础设施将成为连接电动汽车和电网的关键节点，在车网融合发展中发挥重要作用 [7] - 随着汽车电动化、智能化、网联化加速，电动汽车将深入参与电力市场化交易 [7] - 行业核心发力点将聚焦于高效集约化、配合电网稳定以及提升用户体验 [7]