业务规模与成果 - 自2022年产业基地投产以来，已完成超2400架次飞机维修、超280架次整机喷涂及6.1万件航空零部件维修 [3] - 业务涵盖国内外近50家航空公司及飞机租赁公司，包括百余架次进境飞机维修和喷漆业务 [3] - 已累计承接近19架越南进境飞机维修业务，越南越捷航空2024年还将有约5架飞机来琼维修 [9] 业务范围与技术能力 - 基地提供一站式服务，涵盖飞机机体大修、零部件维修、航空器整机喷涂等各业态 [6] - 具体服务包括空地互联系统加装、复合材料维修等，新建的复合材料工艺中心填补了海南该领域空白 [5][10] - 公司拥有美国FAA、欧洲EASA等多个国家和地区的维修许可，确保维修符合全球统一标准 [9] 竞争优势与驱动因素 - 自贸港优惠政策（如免保证金、航材保税、生产自用设备进口“零关税”）为客户节省10%到15%的维修成本，并为公司节省超1100万元费用支出 [7] - 海南地理优势使其航线可覆盖东盟、日韩、南亚、欧洲、中东、非洲，市场机遇巨大 [8] - 海关设立“绿色通道”提供24小时全天候保障服务，实现快速通关 [7] 市场机遇与未来发展 - 海南出入境人员超200万人次（同比增长22.4%），出入境交通运输工具共1.7万架/艘次（同比增长16%），国际航班增长带来潜在维修需求 [9][10] - 公司未来将重点提升客改货等能力，基本实现飞机维修产品全覆盖，并积极开拓东南亚、东北亚、中东等境外维修业务 [11] - 国际航空枢纽建设将吸引更多航空产业链企业落户，形成良性循环，提升服务业含金量 [10]