行业发展趋势与核心观点 - 数字化和智能化是破解航运业发展关键难题并推动转型的新趋势[1] - 数字智慧赋能行业转型是推动上海国际航运中心高质量建设的重要抓手和战略重点[1] - 航运业智能技术正从概念验证走向规模应用，为全面智能化转型提供可行路径[3] 全球及中国航运公司的数字化实践 - 全球航运巨头马士基在自动驾驶技术、供应链效率提升、仓储机器人等领域积极探索[3] - 达飞海运、赫伯罗特、长荣海运、地中海航运等公司在区块链、数字化、数字孪生技术方面进行业务结合探索[3] - 中远海运集团和招商集团在航运垂直大模型上积极实践，中远海运提出构建人船货全生命周期运营平台[3] - 国家从“十三五”开始高度重视智能航运发展并制定支持保障政策[3] 上海港航数字化转型成果 - 洋山深水港四期自动化码头采用5G和AI技术实现全程无人操作，集装箱装卸效率提升30%[4] - 航运枢纽区块链基础设施搭建完成，电子提单、电子放货、多式联运等业务场景实单上线[4] - 长江经济带多式联运分布式协同数据链等11个省市节点启动运行，覆盖长江经济带全流域[4] 航运数智化面临的主要挑战 - 行业发展需打通标准统一、数据畅通、协同充分等环节[5] - 面临智能船舶技术规范国际差异大、物流平台数据壁垒等问题[5] - 数字技术标准体系需加强，数据共享共治机制缺乏[5] - 数据所有权和保密性导致公司不愿分享运营信息，监管不均衡及国家间执行不一致[6] 推动发展的建议与解决方案 - 建议搭建智能航运公共框架，包含标准、数据规则及政府原则以确保可操作性[6] - 建议参考绿色行业走廊试点经验搭建跨区域数据协同平台，统一港口、船东、海关等主体数据标准[6] - 建议建立数据安全动态保护机制，嵌入国际认可的安全审计模块防范数据泄露[6] - 建议加快航运数字化相关标准规范修订，制定统一数据标准以推动企业间数据互联互通[6] - 需要政府、贸易政策配合及法律确定性以实现跨境数据流通，降低行业复杂性[6]