公司业绩与展望 - 第三季度业绩超出华尔街预期 推动公司股价在盘前交易中飙升超过9% [1] - 第三季度净利润为13.3亿美元 合每股1.35美元 低于去年同期的30.6亿美元 合每股2.68美元 [5] - 经一次性损益调整后每股收益为2.80美元 显著高于Zacks投资研究调查分析师预期的2.28美元 [6] - 第三季度总收入为485.9亿美元 超过华尔街442.7亿美元的预期 [6] - 公司上调全年经调整后每股收益预期至9.75美元至10.50美元 此前预期为8.25美元至10.00美元 高于FactSet调查分析师预测的9.46美元 [6] 关税影响与应对措施 - 公司降低全年关税总影响预期至35亿美元至45亿美元区间 此前预期为40亿美元至50亿美元 [2] - 预计公司的关税缓解措施将抵消约35%的关税影响 原因在于关税基数降低 [2] - 公司CEO表示 MSRP抵消计划将有助于在未来五年内提高美国生产汽车的竞争力 并强调公司正投资以扩大其已有的国内采购和制造规模 [5] 行业政策环境 - 特朗普总统将国内汽车制造商享受的汽车零部件关税短期退税政策延长至2030年 [3] - 政府签署公告 自11月1日起正式对中型和重型卡车征收25%的进口税 [3] - 上述行动反映了政府试图利用关税促进美国制造业 同时保护汽车行业免受其进口税导致的零部件和原材料成本上升的影响 [4]