财务业绩与展望 - 公司上调全年调整后核心利润预期至120亿美元至130亿美元 此前预期为100亿美元至125亿美元 [1][2] - 季度调整后每股收益为280美元 超过分析师预期的231美元 [4] - 季度营收为486亿美元 较去年同期小幅下降 [5] - 公司股价在盘前交易中上涨约8% 并带动同行福特和Stellantis股价各上涨近2% [3] 关税影响与应对 - 公司预计关税对利润的负面影响范围更新为35亿美元至45亿美元 低于此前预期的40亿美元至50亿美元 [2] - 公司计划抵消35%的预期关税冲击 [6] - 美国总统批准扩大美国汽车和发动机生产税收抵免 允许公司获得相当于建议零售价375%的抵免额以抵消零部件进口关税 [6] - 全球公司因美国关税在第三季度财报中披露的成本超过350亿美元 [7] 电动汽车业务 - 公司本月因调整电动汽车战略计提16亿美元费用 [4] - 公司首席执行官预计未来将产生与电动汽车相关的额外费用 [4] - 公司通过迅速行动解决产能过剩问题 预计在2026年及以后减少电动汽车亏损 [5] - 9月底电池驱动车型的7500美元税收抵免政策已结束 且车辆排放法规有所放宽 [4] 美国汽车市场 - 尽管存在关税不确定性 美国第三季度汽车销量仍增长6% 保持强劲势头 [5] - 汽车制造商大多未通过提高标价来抵消关税成本 但美国消费者持续选择价格更高的车型和附加功能 [5]