公司业绩表现 - 第三季度每股收益为280美元 远超预期的231美元 [5] - 第三季度营收为485.9亿美元 高于预期的450亿美元 且同比降幅小于1% 好于公司自身预期的更大降幅 [5] - 第三季度调整后息税前利润为33.8亿美元 显著高于预期的27.2亿美元 [6] - 公司股价当日上涨14% 创下三年新高 [1][3] 财务指引更新 - 将全年调整后息税前利润指引上调至120亿至130亿美元 此前为100亿至125亿美元 [6][7] - 将全年调整后汽车业务自由现金流指引上调至100亿至110亿美元 此前为75亿至100亿美元 [7] - 业绩全面大幅超越市场预期 强劲的第四季度前景是股价大涨的主要驱动因素 [6][12] 关税影响评估 - 将本财年关税的预期影响下调5亿美元 至35亿至45亿美元 [2][7] - 公司预计能够抵消约35%的关税影响 该积极进展是财报中的一大亮点 [8] 电动汽车业务 - 由于需求不足 公司正在重新评估其电动汽车制造产能 并预计该部门亏损将在2026年降低 [2] - 公司披露了一项与电动汽车业务收缩相关的16亿美元特殊费用 但此次业绩未包含此项 [9] - 仅有约40%的电动汽车在生产层面实现盈利 因税收抵免政策结束和行业增速放缓 预计盈利时间将晚于此前预期 [9] - 电动汽车业务是潜在问题 但被强劲的整体业绩和低于预期的关税影响所抵消 [10] 行业比较 - 福特股价当日跟涨近3.5% 而特斯拉在明日关键财报公布前下跌0.5% [3][16] - 电动汽车需求问题正影响几乎所有汽车制造商 并非通用汽车独有 [11][13]