曾经，百万级别的豪华汽车市场，主要被传统燃油车高端品牌占据。如今，在新能源汽车的强势"轰 炸"下，传统燃油车市场承受着巨大的压力，传统豪车品牌光环也逐渐褪色。 当前，高端品牌还受到消费税新政落地实施的影响，豪车终端市场竞争尤为激烈。证券时报记者近日走 访线下门店发现，传统豪车品牌门店稍显冷清，部分门店还推出优惠活动吸引潜在客户。 受访人士认为，豪车税起征点下调，短期内或影响豪车市场销量。不过，传统豪车吸引力下滑更主要还 是受到国内自主品牌高端化的冲击。在汽车电动化与智能化的转型中，传统豪车品牌将面临市场逐步分 化的挑战。 传统豪车品牌溢价减弱 与其说传统豪车品牌"卖不动"了，不如说是消费者对豪车的选择范围更大了。 随着新能源汽车产业快速发展，自主品牌凭借智能化、电动化技术优势冲击中高端市场。眼下的豪车市 场，过去所依赖的品牌光环、燃油车技术和庞大的经销商网络，在当前的竞争环境中效力正在递减。多 个自主品牌和新势力在中高端市场占据一定份额，对价格更高的豪华车型逐步形成替代。在中国市场， 传统豪车品牌不仅要应对价格下行的压力，还要面对本土豪华品牌崛起的挑战。 宝马披露的数据显示，今年第三季度，宝马在中国市场交付了 ...