行业政策转变 - 外卖平台正持续优化骑手体验，美团、京东等已在长沙试点取消骑手订单超时罚款 [1] - 行业从“超时即罚”的刚性规则转变为以扣积分（如“安准卡”、“服务分”）替代罚款的弹性管理机制 [3] - 美团于2024年12月率先开启超时免罚试点，2025年3月推出“安准卡”制度，并计划在年底全面取消超时罚款 [3] - 饿了么于2025年9月宣布将逐步取消超时罚款，10月14日正式试点推广新版“服务分” [3] - 京东近日宣布在包括长沙在内的25个城市试点取消超时罚款，启用“服务分”管理机制 [3] 平台具体措施与进展 - 美团“安准卡”已上线包括长沙在内的全国100多个城市，预计年底完成全国覆盖 [3] - 各平台积分机制核心逻辑相似：骑手拥有基础积分，准时送单可加分，超时送单则扣分，积分关联接单优先级及额外奖励 [5] - 积分低于一定标准后，平台会对骑手接单进行相应限制 [5] 对骑手的影响 - 超时罚款此前占到骑手月收入的7%到15% [4] - 新考核机制为骑手提供了更多“容错空间”，送单心态更从容，减少了为赶时间而冒险的行为 [4] - 骑手不再因一次意外超时就减少收入，并可通过持续准时配送获得加分与回报 [5] 对行业与服务的积极效果 - 美团数据显示，杭州试点期间超时率仅上升0.8%，但投诉率下降了12% [6] - 减少惩罚并未导致服务滑坡，反而让骑手更专注于安全与服务品质，从而提升了用户体验 [6] - 此举被视为外卖行业从“以罚代管”转向正向激励、走向规范的重要信号 [6] - 全国外卖骑手已超1000万人，平台近期为骑手缴纳社保及取消超时罚款是持续完善骑手权益保障的重要环节 [6]