当前，中国汽车出口已进入"量稳质升"的关键阶段，成为全球汽车贸易的重要增长极，"出海"已成为中国汽车品牌的集体战略方向。随着全球 汽车市场竞争从"价格竞争"转向"质量竞争"，尤其是欧美等成熟市场对产品安全性、可靠性、合规性的要求严苛，质量成为中国汽车品牌突破贸易 壁垒、建立市场信任的核心根基。 在此背景下，近日，中国质量协会在京举办第八届汽车质量论坛，以"质量赋能出海，满意成就品牌——中国汽车品牌的全球破局之道"为主题，政府部 门领导、行业协会专家、知名车企代表等汇聚一堂，共同剖析中国汽车出口新形势，探讨质量提升与海外市场拓展路径。 需破品牌与服务短板 中国机电产品进出口商会汽车国际化委员会秘书长孙晓红介绍道，中国汽车出口从2021年开始成倍增长，2025年1-8月，中国整车出口量已达492万辆， 预计全年出口量将突破720万辆，同比增长20%以上。 从市场结构看，中国汽车出口市场分布均匀，墨西哥（数量第一，占比7.3%）、阿联酋（金额第一）为主要目的地，前15大出口市场占比基本为 1.2%-7.3%，有效规避单一市场波动风险。另外，2023年起，中国整车出口首次超过零部件出口，2024 年这一差额进一步扩大 ...