奇瑞捷途纵横G700横渡长江背后,尹同跃:真正的目标是实现“豪华越野平权”
华夏时报·2025-10-22 13:12

产品发布与定位 - 奇瑞捷途纵横旗下首款量产车型纵横G700正式上市,定位为“全领域豪华越野SUV”,其两栖至尊航行版可实现水陆两栖功能 [2] - 纵横是奇瑞旗下捷途汽车于2025年1月推出的全新豪华电混越野产品序列 [3] - 除两栖至尊航行版预定价为70万元外,还推出4款常规陆地越野版车型,官方指导价为32.99万—41.49万元,限时价30.49万元起 [6] 技术能力与性能 - 纵横G700完成横渡长江挑战,全程耗时22分钟,航程1480米,江面宽度约1.2公里,水深15—20米,水流速度超过5公里/小时,车辆最大涉水深度达0.97米 [3] - 搭载方舟两栖技术,航行推进器可实现满载排水量4吨、吃水深度1.05米、最大航速4.5节(约7公里/小时)、航行时间40分钟 [4] - 搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统,配备2.0TD混动专用发动机,满油满电续航可达1400公里,亏电油耗为7.95L/100km [7] - 智能驾驶系统采用奇瑞自研猎鹰500辅助驾驶系统或华为乾崑智驾ADS 4辅助系统 [7] 市场表现与行业背景 - 纵横G700上市24小时全球大定突破15717台 [8] - 中国越野车市场整体仍属小众,头部车型如北京BJ40的9月份销量为7930辆,坦克500的当月销量为7086辆 [8] 公司战略与技术积累 - 纵横G700的诞生基于公司28年自主研发技术积淀 [6] - 公司目标是通过智能电混技术和全场景系统创新能力,实现“豪华越野平权” [6] - 公司已打造面向全球的技术创新体系,将发布飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统等10余项全球领先技术 [7]