核心观点 - 空客天津第二条总装线投产使其在华产能翻番，彰显公司对A320系列全球需求及中国市场的信心 [1] - 空客与中国供应商合作深化，供应链生态日益完善，为中国高端制造企业进入全球航空领域带来机遇 [1][2] - 中国航空制造产业通过遵循国际标准，技术及成本优势逐渐建立，国际市场拓展加速 [2] 产能与投资 - 空客在天津的第二条窄体机总装线投产，公司在中国的总装产能预计将实现翻番 [1] - 产能提升是为了应对全球航空业及中国航空业的快速增长 [1] 供应链与合作 - 一架飞机总装需要来自近千家厂商提供的上万个核心组件进行系统集成 [1] - 空客的中国合作供应商数量已达到200家左右，覆盖从上游原材料到下游系统装配的领域 [1] - 有近50家知名企业聚集在天津，可直接为空客提供配套，包括西飞交付A321机身、柯林斯在天津本地化生产发动机短舱 [2] - 企业间合作紧密，供应链生态越来越完善 [2] 市场机遇与产业升级 - 空客新生产线投运及产能扩大，为中国复合材料制造、高端智能制造、航空零配件等头部企业带来发展契机 [2] - 合作创造了更多基于全球标准的产品供给需求，促进以“市场和技术”双驱动的产能升级 [2] - 中国高端制造产业已在多领域具备国际领先优势，大型民用飞机制造配套虽起步较晚，但通过按空客标准、遵守国际规则、提升综合优势，正建立技术和成本优势 [2] - 中国企业在国际航空制造领域的市场份额提升和业务拓展加速 [1][2]