合作与市场进入 - 萝卜快跑与瑞士邮政巴士达成战略合作，在瑞士推出自动驾驶出行服务"AmiGo" [1] - 此举标志着中国自动驾驶出行服务成功进入以高标准严要求著称的欧洲市场 [1] - 合作获得了从瑞士州政府到联邦层面的全面认可与支持 [1][3] 服务部署与规划 - 计划于2025年12月在瑞士东部的圣加仑州、外阿彭策尔州和内阿彭策尔州启动初步车队测试 [3] - 最晚于2027年第一季度实现常规化、完全无人驾驶运营 [3] - 乘客可通过手机应用预约车辆，享受最多可容纳四人的专属或拼车服务 [3] 技术与车辆 - 服务采用萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，该车型可容纳四名乘客，采用可拆卸方向盘设计 [4] - 车辆应用"Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构"全栈方案，通过10重安全冗余与6重MRC安全策略确保安全 [4] 市场定位与战略意义 - AmiGo服务专注于填补传统定点公交在出行需求分散地区的服务空白，如博登湖畔和阿尔卑斯山麓地区 [4] - 落地瑞士验证了其技术水平通过了全球最严苛的安全与质量标准，为进入欧洲其他高端市场树立示范标杆 [3] - 此次合作是萝卜快跑实现全球规模化落地的关键一环 [5] 全球业务进展 - 萝卜快跑已与全球头部出行平台Uber和Lyft达成战略合作，加速进入亚洲、中东、欧洲等市场 [5] - 截至8月，萝卜快跑已进入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市 [5] - 累计提供超1400万次服务，安全行驶里程超2亿公里，为全球最大的无人驾驶出行服务商 [6] 合作展望 - 依托PostBus广泛的公共交通网络和萝卜快跑的自动驾驶技术，双方将逐步扩大车队规模和落地区域 [6] - 合作旨在助力瑞士构建更加数字化、绿色化的未来交通体系 [6]