政策目标与行业现状 - 国家六部门联合印发行动方案，目标到2027年底建成2800万个充电设施，提供超过3亿千瓦公共充电容量，满足超8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长 [1][3] - 截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量的10.27% [3] - 截至今年8月底，全国充电基础设施总量达1734.8万台，已建成全球规模最大、覆盖最广、类型最全的充电服务网络 [3] 行业发展趋势与战略转型 - 充电基础设施行业正从“数量追赶”转向“质量提升”，政策聚焦公共充电设施提质、居住区充电条件优化等五大专项行动 [4] - 行业需从价格竞争转向服务竞争，提升服务品质，发展生态合作模式 [5] - 未来行业发展的重要发力点在于更加高效集约化、配合电网稳定、更好服务客户 [6] 企业动态与技术布局 - 科大智能公司充电桩出货量增长非常快，今年预计突破百万台 [3] - 比亚迪发布全球首个量产乘用车兆瓦闪充平台及“光储充”一体化超级充电站，计划2026年全面商业化推广，将持续加大在充电基础设施领域的投入和创新 [4] - 华为数字能源将积极提升充电网络的服务品质、场站体验和运营质量 [6] - 北京赛宝公司计划到2027年在长三角、深圳等城市投放2000台以上移动充电设备，并布局兆瓦闪充解决方案，优先赋能重卡、工程机械与商用车 [6] 市场拓展与网络覆盖 - 充电网络将进一步向农村地区下沉，计划在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪，实现公共充电设施全面覆盖 [6] - 随着行业技术迭代和应用场景优化，充电基础设施覆盖范围日益广泛，参与方也更加丰富，推动产业高质量发展 [4][6]