SpaceX星舰研发进度与NASA合同 - SpaceX星舰飞船研发进度被NASA代理局长肖恩·达菲公开指出"远远落后于计划"，可能阻碍NASA实现在中国之前重返月球的目标[1][3] - 2021年SpaceX与NASA签订29亿美元合同，计划将星舰改装为月球着陆器，目标在2027年将美国宇航员送上月球表面[3] - 截至目前星舰仍处于开发早期阶段，尚未完成正式入轨，也未进行关键的在轨低温燃料加注试验[3] - 马斯克反驳称SpaceX进展"快如闪电"，并嘲讽竞争对手蓝色起源公司"从未将有效载荷送入轨道"[3] NASA载人登月计划竞争态势 - NASA宣布重启载人登月计划竞标，邀请多家公司参与竞争[1][3] - 除SpaceX外，亚马逊创始人贝索斯创立的蓝色起源公司也被点名参与竞标[3] - 美国老牌军工巨头波音公司也试图染指登月计划，声称短时间内可建造类似"阿波罗计划"的登月船，但NASA估算这种方案需花费200亿至300亿美元[11] - NASA已斥资超过400亿美元研发载人登月飞行的航天器和火箭，但该机构在登月任务几乎所有方面都不得不依赖私营公司[12] NASA领导层内部权力斗争 - NASA代理局长达菲与马斯克好友、亿万富翁艾萨克曼就NASA局长一职展开"日渐丑陋"的上位之争[1][9] - 双方代表分别向白宫和国会高层展开游说，电话甚至打给了特朗普本人[1][10] - 达菲一方联系业内人士致电白宫，强调艾萨克曼的缺点，包括担忧其花钱雇佣说客和社交媒体网红进行游说，这一说法遭艾萨克曼否认[10] - 特朗普政府大规模裁员导致NASA员工和科技人员减少20%，员工士气低落，领导层争权夺利[11] 美国载人登月计划时间表与挑战 - 2026年被认为是美国试图抢在中国之前实现登月计划的关键一年[1] - NASA把载人登月的多项重大任务安排在明年，但政治纷争可能使美国登月计划再次延迟[1] - 土耳其阿纳多卢通讯社引述航天专家分析称，NASA宣布重启竞标表明其2027年载人登月目标已不再现实[2][5] - 达菲公开表示特朗普希望在其本届任期结束前实现绕月飞行并在月球建立基地，目前距离本届总统任期结束还有1186天[9]