财务业绩 - 第三季度调整后营业利润为59亿瑞典克朗（约合6.27亿美元），略高于去年同期的58亿克朗，实现小幅增长 [1] - 尽管总销量下滑7%，但季度盈利能力超出市场预期 [1] - 毛利率从上一季度的17.7%显著扩大至本季度的24.4% [4] - 盈利能力相较第二季度已有显著改善 [1] 成本控制措施 - 公司推行“急剧的成本削减计划”，其见效速度“快于预期” [1] - 成本控制措施包括裁减3000个工作岗位、撤回盈利指引以及放缓投资步伐 [4] - 盈利能力修复得益于畅销车型XC60的改款、与吉利供应链深化合作带来的成本节约以及激进的成本控制方案 [4] 市场与销售表现 - 纯电动汽车销量在本季度仍占总销量的不到四分之一 [1] - 公司面临“持续的价格竞争和美国进口关税影响”等多重挑战 [1] 贸易环境与应对 - 近期美欧达成的关税协议为市场带来了“急需的清晰度” [1] - 新协议确认自8月1日起对欧盟进口汽车及汽车产品征收15%的关税，但为欧盟的进口也降低了关税并提供了确定性 [5] - 作为应对美国关税的措施，公司计划在未来几年将部分混合动力车型的生产转移至美国 [4] 管理层与市场反应 - 首席执行官Hakan Samuelsson今年回归执掌公司，旨在提振低迷的股价 [4] - 消息公布后，公司在瑞典斯德哥尔摩证券交易所股价上涨29% [1]