10月22日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车路线图 3.0》（下称"《路线图3.0》"）正式发布。 责任编辑：李延安 主编：于建平 与2016年、2020年分别发布的《节能与新能源汽车技术路线图1.0》和《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》相比，《路线图3.0》从视角内容到研究框架，从细节指标到宏观愿景，充满鲜明的时代特色，秉 承了前瞻性、系统性、科学性、继承性、开放性、公益性的原则。 新能源技术群方面，《路线图3.0》判断未来5—15年，新能源汽车成为汽车市场主流产品，坚持电动化 战略方向不动摇。从产品角度来看，预计到2040年，新能源乘用车渗透率达到85%以上，其中BEV占 80%；新能源商用车的应用场景将从当前的城市、短途场景不断拓展至中长途场景，到2040年，新能源 商用车渗透率达到75%左右；到2040年，燃料电池汽车将实现从当前的万辆提升至十万辆、百万辆的阶 梯式突破，总体规模达到400万辆以上。 文/温冲 智能网联技术路线群方面，《路线图3.0》判断未来5—15年，智能网联汽车进入市场化发展快车道。从 具体产品形态及渗透率角度看，预计到2030年，L2级 ...