公司动态 - 欣旺达推出新一代聚合物全固态电池"欣·碧霄"，能量密度达400Wh/kg，较当前主流液态电池（250-300Wh/kg）提升超30% [1] - "欣·碧霄"电池在＜1MPa超低外加压力下循环寿命仍可达1200周，优于传统液态电池 [4] - 欣旺达计划在2025年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线，产线设备与液态电池80%兼容以降低量产成本 [4] - 公司已开发520Wh/kg能量密度的锂金属超级电池实验室样品，并计划在2027年突破700Wh/kg [4] - 奇瑞汽车此前在2025全球创新大会上公布了犀牛S全固态电池模组 [2] 市场表现 - 固态电池概念股早盘一度下跌1.75%，午后爬升，收盘时上涨0.39% [1] - 相关公司盛新锂能、雄韬股份、常铝股份、多氟多涨停，欣旺达涨1.71% [1] - 奇瑞汽车午后一度涨超4% [2] 政策与行业环境 - 工信部提出强化技术创新，重点布局全固态电池、金属空气电池等前沿技术，加速新技术落地转化和产业化进程 [1] - 全球科研机构竞相研发全固态电池技术，中国正努力竞逐研发前沿位置 [5] - 我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的"卡脖子"难关，使电池续航有望从500公里突破至1000公里 [5] 行业前景与机构观点 - 固态电池作为下一代高性能电池技术，凭借高能量密度和高安全性等优势，正加速从实验室走向产业化 [6] - 随着政策红利释放、市场需求升级和技术持续迭代，全球固态电池产业已进入商业化落地关键阶段 [6] - 预计固态电池在2025年底小批量装车试验，2026-2027年普遍装车试验 [6] - 低空经济、机器人、AI等新兴应用场景为固态电池打开市场空间，产业化落地有望提速 [6]