公司业绩表现 - 第三季度总运营收入微升至约136.9亿美元，超过136.3亿美元的市场预期 [1] - 第三季度调整后每股亏损17美分，好于分析师平均预期的28美分亏损 [1] - 公司股价在盘前交易中上涨近5% [1] - 将2025年全年调整后每股收益预期上调至65美分至95美分之间，较7月时“亏损20美分至盈利80美分”的预期大幅转变 [1] 行业运营环境与策略 - 行业推行运力削减措施以恢复定价权并保障利润率，已开始带来定价收益 [1] - 美国国内旅行需求在年初因经济不确定性放缓后已有所改善，美国人对经济不确定性展现出韧性 [1] - 作为衡量座位定价能力的关键指标，单位收入在本季度实现环比改善，其中9月该指标恢复正增长 [1] - 国内同行西南航空公布意外盈利，得益于旅行预订量的改善 [2] 高端服务表现 - 高利润率的高端服务表现依然强劲，富裕旅客仍愿意为更舒适的旅程支付溢价 [2] - 后疫情时代，航空公司已加大对高端服务的投入 [2] - 公司表示，高端服务单位收入的同比增幅持续高于经济舱 [2]