雅万高铁运营表现 - 开通运营两周年，累计发送旅客超1200万人次，动车组安全运行里程突破565万公里，单日最高发送量达2.67万人次 [1] - 准点率超过95%，列车开行由初期每日14列增加至高峰时期的62列，席位从8400多个扩容至3.7万多个 [2] - 将雅加达与万隆之间的旅行时间从超过3小时缩短至46分钟 [2] 经济效益与区域发展 - 项目本地化采购率超过75%，大量印尼本土企业参与其中 [3] - 在2019年至2023年间，为雅加达和西爪哇地区贡献了约57亿美元的国内生产总值（GDP）增长 [3] - 沿线车站周边形成“高铁经济圈”，带动中小微企业集聚，为当地村民创造就业机会，使收入翻番 [2] 技术与环境影响 - 高铁配备中国自主研发的地震预警系统和智能化运维平台，以适应印尼热带多雨、地震频发的环境 [4] - 人均二氧化碳排放量仅为6.9克/公里，远低于燃油车，降低了对化石燃料的依赖 [4] 行业影响与区域互联互通 - 作为东南亚首条高铁，在区域内掀起“高铁热”，越南、泰国、马来西亚等国加快本国高铁项目规划 [4] - 成为印尼的“旅游名片”，两年来吸引超过50万人次外国游客乘坐，形成“高铁+旅游”模式 [3] - 项目累计培训印尼员工超4.5万人次，涵盖焊接、电工、机械、调度等领域，关键岗位已全部由印尼员工负责 [5] 未来发展规划 - 雅万高铁延伸至泗水的可行性研究正在推进，未来将贯穿整个爪哇岛 [4] - 未来发展规划包括连接新首都努山塔拉的轨道交通，目标是从“一条线”发展为“一张网” [5]