2025年9月，中央财经大学绿色金融国际研究院与汇丰银行联合发布报告，聚焦绿色船舶领域，系统分析航运业绿色转型的产业现状、金融支持路径、实践 经验及发展挑战。报告指出，全球航运业2050年实现净零排放需1-1.9万亿美元投资，绿色船舶作为转型核心，亟需多元金融支持。 绿色船舶产业发展现状 国际层面，IMO《净零框架》确立2028年生效的强制性减排与碳定价机制，欧盟已将航运业纳入碳交易体系。国内出台《船舶制造业绿色发展行动纲要 （2024-2030年）》，明确2025年、2030年两阶段发展目标。技术方面，形成清洁能源、能效提升、碳捕集三大技术方向，LNG、甲醇燃料船舶已规模化应 用，氢、氨燃料技术处于示范阶段。产业链呈现"上游集中、中游领跑、下游分散"特征，上海、江苏、山东等沿海省市形成产业集聚，上海聚焦高端装备， 江苏主攻LNG船舶，山东发力清洁能源应用。 金融支持路径与国内外对比 国内金融支持涵盖债权、权益、保险三大领域。债权端以中长期贷款、供应链金融为主，转型贷款、绿色债券逐步兴起，交银金租等机构2024年绿色船型投 放超百亿；权益端依赖政府引导基金与国企并购，深圳绿色航运基金等发挥政策撬动作用；保险端 ...