股价表现与资金流向 - 10月27日盘中股价上涨2.04%至5.49元/股，成交额1.29亿元，换手率0.27%，总市值581.38亿元 [1] - 当日主力资金净流入555.92万元，大单买入2758.52万元（占比21.43%），卖出2202.61万元（占比17.11%） [1] - 今年以来股价下跌9.85%，但近期呈反弹态势，近5个交易日上涨3.78%，近20日上涨3.00%，近60日上涨1.10% [1] 公司基本情况 - 公司全称为中国铁路通信信号股份有限公司，成立于2010年12月29日，于2019年7月22日上市 [2] - 公司主营业务为轨道交通控制系统的设计集成、设备制造及系统交付，其中设计集成业务占比39.86%，系统交付服务占比28.37%，设备制造占比21.68% [2] - 轨道交通控制系统业务构成公司主营业务收入的89.91%，工程总承包及其他业务分别占比9.25%和0.84% [2] 财务业绩与股东结构 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入147.30亿元，同比增长2.77%；归母净利润16.21亿元，同比增长1.34% [3] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为6.50万户，较上期微增0.30%；人均流通股132,989股，较上期减少0.31% [3] - A股上市后累计派现114.37亿元，近三年累计派现54.01亿元 [4] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，华夏上证科创板50成份ETF（588000）为第三大流通股东，持股1.42亿股，较上期减少312.68万股 [4] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1.09亿股，较上期大幅减少3718.20万股 [4] - 易方达上证科创板50ETF（588080）为第五大流通股东，持股1.07亿股，较上期增加305.69万股；华泰柏瑞沪深300ETF（510300）持股4646.75万股，较上期增加430.98万股 [4] - 易方达沪深300ETF（510310）和华夏沪深300ETF（510330）分别为第九和第十大流通股东，持股3291.25万股和2408.84万股，后者为新进股东 [4]